Verhaal van Laura

Mijn naam is Laura van Keimpema en ik ben sinds september 2024 werkzaam als Business Consultant binnen BLAU. Na het afronden van mijn opleiding Technische Bedrijfskunde ben ik bij het team van BLAU gekomen en kreeg ik meteen de gelegenheid om aan mijn eigen ontwikkeling te werken en uitdagingen aan te gaan binnen opdrachten van externe opdrachtgevers. In de eerste maanden binnen BLAU heb ik het certificaat van PRINCE2 gehaald en kan ik deze kennis nu goed toepassen binnen mijn huidige opdracht. Op dit moment werk ik als projectondersteuner binnen de Nationale Politie aan de implementatie van elektrische voertuigen.

Deze opdracht maakt deel uit van de routekaart verduurzaming vervoer, dat zich richt op de opdracht om de CO2-uitstoot van dienstvoertuigen in 2030 te reduceren met 60% ten opzichte van 1990. Een enorme opgave als je bedenkt dat het wagenpark van de Nationale Politie bestaat uit meer dan 12.000 voertuigen!

De elektrificatie van het wagenpark kan natuurlijk niet in één keer, maar geleidelijk. Processen moeten (opnieuw) worden ingericht en de eindgebruikers door heel Nederland moeten klaar zijn om de elektrische voertuigen (EV) te ontvangen, laden en gebruiken.

Zelf werk ik binnen het deelproject ‘EV-ready op locatie’ aan het invullen van behoeften die eindgebruikers hebben om elektrische voertuigen te kunnen laden en gebruiken. Om dit inzichtelijk te krijgen zijn op zes verschillende locaties werkgroepen geformeerd. Binnen deze werkgroepen halen wij de informatiebehoefte op, worden werkafspraken gemaakt en delen wij data m.b.t. het laden en gebruik van elektrische voertuigen.

Door gebruikers van zes verschillende locaties in zes verschillende eenheden te bevragen, vallen
de verschillen tussen de locaties goed op. Deze verschillen, zoals grootte en inrichting van parkeerterreinen, aantal laadpalen, type voertuigen en meer, zorgen ervoor dat elke locatie zijn eigen unieke gebruikersbehoeften heeft waar rekening mee gehouden moet worden. Samen testen wij welke informatie en tools nodig zijn om EV-ready te worden en zorgen wij dat deze informatie landelijk bekend wordt.

In deze opdracht heb ik geleerd dat een succesvolle implementatie valt of staat met draagvlak en communicatie. Ik merk dat eindgebruikers het fijn vinden dat wij continue in gesprek zijn en echt open staan voor de behoefte die zij hebben. Binnen een organisatie met 64.000 eindgebruikers is dit lastig en dat is ook de reden dat ik ben gestart met het opbouwen van een netwerk van gebruikers die niet werkzaam zijn op één van de zes locaties, maar wel alvast kennis willen maken met de producten die al wel door- en voor eindgebruikers zijn gerealiseerd.

Kortom een super interessante een veelzijdige opdracht!